Xu hướng ứng dụng của Micromotor trong ngành công nghiệp ô tô

Động cơ là một trong những bộ phận quan trọng của ô tô.Hiện nay, động cơ dùng trong phụ tùng ô tô không chỉ có sự thay đổi lớn về số lượng, chủng loại mà còn có sự thay đổi lớn về kết cấu.Theo thống kê, mỗi chiếc ô tô thông thường được trang bị ít nhất 15 bộ mô tơ chuyên dụng siêu nhỏ, ô tô cao cấp có từ 40 đến 50 bộ mô tơ chuyên dụng siêu nhỏ, ô tô hạng sang được trang bị gần 70 đến 80 bộ vi mô đặc biệt.Hiện nay, các loại phụ tùng ô tô có động cơ sản xuất của Trung Quốc có gần 15 triệu chiếc (thống kê đến cuối năm 1999), bao gồm động cơ quạt khoảng 25%, động cơ gạt mưa 25%, động cơ khởi động khoảng 12,5%, máy phát điện khoảng 12,5%, động cơ bơm khoảng 17%, động cơ điều hòa không khí khoảng 2,5%, động cơ khác khoảng 5,5%.Năm 2000, có hơn 20 triệu động cơ đặc biệt siêu nhỏ cho các bộ phận ô tô.Động cơ dùng trong phụ tùng ô tô thường được phân bổ ở động cơ, khung gầm và thân xe.Bảng 1 liệt kê các loại động cơ trong 3 bộ phận của ô tô cao cấp và các phụ kiện của nó.Ứng dụng của động cơ trong các bộ phận động cơ ô tô chủ yếu đề cập đến ứng dụng của động cơ trong bộ khởi động ô tô, hệ thống điều khiển efI, bộ tản nhiệt của két nước động cơ và máy phát điện.2.1 Ứng dụng của động cơ trong ô tô Bộ khởi động ô tô là một thiết bị cơ khí khởi động bằng điện của động cơ ô tô.Nó là một bộ phận quan trọng không thể thiếu của ô tô, ngoài ra nó còn được sử dụng rộng rãi trên máy kéo, xe máy và các loại xe khác.Ở xe trên, khi khởi động bằng điện một chiều sinh ra mômen xoắn lớn làm trục khuỷu động cơ khởi động xe.Bộ khởi động bao gồm bộ giảm tốc, ly hợp, công tắc điện và động cơ điện một chiều và các thành phần khác (xem Hình 1), trong đó động cơ điện một chiều là cốt lõi của nó.**** QUẢ SUNG.1 động cơ khởi động Động cơ khởi động ô tô truyền thống sử dụng động cơ điện từ dòng DC.Với sự phát triển và ứng dụng vật liệu mới, vật liệu nam châm vĩnh cửu đất hiếm ndfeb chủ yếu được sử dụng trong động cơ điện một chiều, sản xuất động cơ điện một chiều nam châm vĩnh cửu đất hiếm hiệu suất cao.Nó có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, hiệu suất cao, mômen khởi động lớn, khởi động ổn định, tiêu thụ ít năng lượng hơn, an toàn và tin cậy, và kéo dài tuổi thọ pin, do đó, bộ khởi động điện từ truyền thống đã được cập nhật.Để đáp ứng ô tô trong dung tích 0,05 ~ 12L, xi lanh đơn đến 12.
1, mỏng và ngắn
Hình dạng của động cơ ô tô vi mô đặc biệt đang phát triển theo hướng phẳng, đĩa, nhẹ và ngắn, nhằm đáp ứng nhu cầu của môi trường cụ thể của ô tô.Để giảm kích thước, trước tiên hãy xem xét việc sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu Ndfeb hiệu suất cao.Ví dụ, trọng lượng của bộ khởi động ferrite 1000W là 220g, và trọng lượng của nam châm ndfeb chỉ là 68g.Động cơ khởi động và máy phát điện được thiết kế tổng thể, có thể giảm một nửa trọng lượng.Động cơ nam châm vĩnh cửu dòng điện một chiều với rôto quấn dây kiểu đĩa và rôto cuộn dây in đã được phát triển trong và ngoài nước.Chúng cũng có thể được sử dụng để làm mát và thông gió két nước động cơ và bình ngưng của điều hòa không khí.Động cơ bước nam châm vĩnh cửu phẳng có thể được sử dụng trong đồng hồ tốc độ ô tô, đồng hồ đo và các thiết bị điện tử khác, gần đây, Nhật Bản đã giới thiệu động cơ quạt ly tâm siêu mỏng, độ dày chỉ 20mm, có thể được lắp đặt trong khung bề mặt tường, những dịp rất nhỏ để thông gió và làm mát.
2, hiệu quả cao
Ví dụ, sau khi cải tiến cơ cấu giảm tốc của động cơ gạt nước, tải trọng trên ổ trục động cơ giảm đáng kể (giảm 95%), khối lượng giảm, trọng lượng giảm 36%, và mômen xoắn của động cơ tăng 25 phần trăm.Hiện tại, hầu hết các động cơ ô tô siêu nhỏ đều sử dụng thép nam châm ferrite, với cải tiến tiết kiệm chi phí thép nam châm ndfeb, sẽ thay thế thép nam châm ferrite, sẽ làm cho động cơ ô tô siêu nhỏ nhẹ hơn, hiệu suất cao.
3, không chổi than
Phù hợp với các yêu cầu điều khiển ô tô và tự động hóa truyền động, giảm tỷ lệ hỏng hóc và loại bỏ nhiễu sóng vô tuyến, dưới sự hỗ trợ của vật liệu nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao, công nghệ điện tử công suất và vi điện tử, động cơ DC nam châm vĩnh cửu khác nhau được sử dụng rộng rãi trong ô tô sẽ phát triển theo hướng không chổi than


Thời gian đăng bài: 27-06-2022